Vítejte na našich stránkách!

Automobilové testování s tenkým průměrem termočlánkového drátu

Typicky se měření teploty pro automobilové testování provádějí na více místech.Při připojení silných vodičů k termočlánkům však trpí konstrukce a přesnost teploměru.Jedním z řešení je použití ultrajemného termočlánkového drátu, který poskytuje stejnou hospodárnost, přesnost a spolehlivost jako standardní drát.Omega Engineering, původně vyvinutý pro známou německou automobilku, nabízí správné řešení pro splnění těchto požadavků.
Uvažujme například malý objekt o velikosti jen několik milimetrů, který je třeba změřit při teplotě 200 °C.Při použití kontaktního čidla při okolní teplotě se velké množství tepla z objektu přenese do teplotního čidla.V důsledku toho teplota objektu klesne, což má za následek nepřesné výsledky.
V ostatních případech je nutné do konstrukce vyvrtat otvory pro montáž teplotních čidel.Pokud má být stanoven teplotní profil, mohou být zapotřebí desítky nebo dokonce stovky senzorů.
Názorným příkladem je měření termočlánků v a kolem plastových nárazníků.Zde je integrita konstrukce rychle ovlivněna dráty většího průměru.
Omega Engineering speciálně navrhla tenkorozměrné termočlánkové dráty 5SRTC-TT-T a 5SRTC-TT-K, aby tyto problémy překonaly.Cena je poměrně ekonomická pro aplikace využívající stovky termočlánků.
Tento tenký a extrémně přesný stíněný termočlánek typu K má průměr pouze 2,4 mm pro konzistentní a spolehlivé měření teploty.Snižuje dopad na malé cíle nebo cíle vyžadující vrtání.
Tyto informace byly získány, ověřeny a upraveny z materiálů poskytnutých společností OMEGA Engineering Ltd.
Konstruované vozy Omega."Automobilové testování s tenkým průměrem termočlánkového drátu".
Konstruované vozy Omega."Automobilové testování s tenkým průměrem termočlánkového drátu".
Konstruované vozy Omega.2018. Automobilové testování s malým průměrem termočlánkového drátu.
V tomto rozhovoru AZoM hovoří s Davem Sistem, Rogerem Robertsem a Robem Sommerfeldtem z GSSI o možnostech Pavescan RDM, MDM a GPR.Diskutovali také o tom, jak může pomoci procesu výroby asfaltu a dláždění.
Po Advanced Materials 2022 hovořil AZoM s Cameron Day Williama Blighta o rozsahu společnosti a budoucích cílech.
Na Advanced Materials 2022 AZoM vyzpovídala Andrewa Terentieva, generálního ředitele Cambridge Smart Plastics.V tomto rozhovoru budeme diskutovat o nových technologiích společnosti a o tom, jak revolučně mění způsob, jakým přemýšlíme o plastech.
Element Six CVD diamant je vysoce čistý syntetický diamant pro elektronické tepelné řízení.
Prozkoumejte síťový radiometr CNR4, výkonný přístroj, který měří energetickou rovnováhu mezi krátkovlnným a dlouhovlnným daleko infračerveným zářením.
Doplněk Powder Rheology rozšiřuje možnosti TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) pro prášky, aby bylo možné charakterizovat chování během skladování, distribuce, zpracování a konečného použití.
Tento článek poskytuje hodnocení životnosti lithium-iontových baterií se zaměřením na rostoucí recyklaci použitých lithium-iontových baterií pro udržitelný a kruhový přístup k používání a opětovnému použití baterií.
Koroze je destrukce slitiny pod vlivem prostředí.K zamezení korozního opotřebení kovových slitin vystavených atmosférickým nebo jiným nepříznivým podmínkám se používají různé metody.
Vzhledem k rostoucí poptávce po energii se zvyšuje i poptávka po jaderném palivu, což dále vede k výraznému nárůstu poptávky po technologii kontroly po reaktoru (PVI).


Čas odeslání: 27. září 2022