Velké úspěchy leteckého průmyslu jsou neoddělitelné od vývoje a průlomů v technologii leteckých materiálů.Velká nadmořská výška, vysoká rychlost a vysoká manévrovatelnost stíhaček vyžaduje, aby konstrukční materiály letadla zajišťovaly dostatečnou pevnost a požadavky na tuhost.Materiály motoru musí splňovat požadavky na odolnost vůči vysokým teplotám, hlavními materiály jsou slitiny pro vysoké teploty a kompozitní materiály na bázi keramiky.

Běžná ocel měkne nad 300 ℃, takže není vhodná pro prostředí s vysokou teplotou.Ve snaze o vyšší účinnost přeměny energie jsou v oblasti výkonu tepelného motoru vyžadovány stále vyšší provozní teploty.Vysokoteplotní slitiny byly vyvinuty pro stabilní provoz při teplotách nad 600 ℃ a technologie se neustále vyvíjí.

Vysokoteplotní slitiny jsou klíčovými materiály pro letecké motory, které se dělí na vysokoteplotní slitiny na bázi železa, na bázi niklu podle hlavních prvků slitiny.Vysokoteplotní slitiny se používají v leteckých motorech od jejich počátku a jsou důležitými materiály při výrobě leteckých motorů.Úroveň výkonu motoru závisí do značné míry na úrovni výkonu vysokoteplotních slitinových materiálů.V moderních leteckých motorech množství vysokoteplotních slitinových materiálů tvoří 40–60 procent celkové hmotnosti motoru a používá se hlavně pro čtyři hlavní součásti horkého konce: spalovací komory, vedení, lopatky turbíny a turbínové kotouče a kromě toho se používá pro součásti, jako jsou zásobníky, prstence, spalovací komory náplně a ocasní trysky.

(Červená část diagramu ukazuje vysokoteplotní slitiny)

Vysokoteplotní slitiny na bázi niklu obecně pracuje při 600 ℃ nad podmínkami určitého namáhání, má nejen dobrou odolnost proti vysokoteplotní oxidaci a korozi a má vysokou pevnost při vysoké teplotě, pevnost při tečení a pevnost, jakož i dobrou odolnost proti únavě.Používá se hlavně v oblasti letectví a kosmonautiky za vysokých teplot, konstrukčních součástí, jako jsou lopatky leteckých motorů, turbínové disky, spalovací komory a tak dále.Vysokoteplotní slitiny na bázi niklu lze podle výrobního postupu rozdělit na deformované vysokoteplotní slitiny, lité vysokoteplotní slitiny a nové vysokoteplotní slitiny.

S žáruvzdorné slitiny pracovní teplota je vyšší a vyšší, zpevňujících prvků ve slitině je stále více a více, tím složitější je složení, což má za následek, že některé slitiny lze použít pouze v litém stavu, nelze deformovat zpracování za tepla.Navíc nárůst legujících prvků způsobuje, že slitiny na bázi niklu tuhnou s vážnou segregací složek, což má za následek nejednotnost organizace a vlastností.Použití procesu práškové metalurgie k výrobě vysokoteplotních slitin může vyřešit výše uvedené problémy.Vzhledem k malým částicím prášku, rychlosti ochlazování prášku, eliminaci segregace, zlepšené zpracovatelnosti za tepla, původní licí slitina do tváření za tepla z vysokoteplotních slitin, zlepšená mez kluzu a únavové vlastnosti, prášková vysokoteplotní slitina pro výrobu vyšších -pevnostní slitiny vytvořily nový způsob.