Velké úspěchy leteckého průmyslu jsou neoddělitelné od vývoje a průlomů v technologii leteckých materiálů. Vysoká nadmořská výška, vysoká rychlost a vysoká manévrovatelnost stíhacích letounů vyžadují, aby strukturální materiály letadla musely zajistit dostatečnou sílu a požadavky na tuhost. Materiály motoru musí uspokojit poptávku po odolnosti proti vysoké teplotě, slitiny s vysokou teplotou, kompozitní materiály na bázi keramiky jsou základními materiály.

Konvenční ocel se změkčí nad 300 ℃, takže je nevhodná pro vysokoteplotní prostředí. Při snaze o vyšší účinnost přeměny energie jsou v oblasti výkonu tepelného motoru vyžadovány vyšší a vyšší provozní teploty. Pro stabilní provoz při teplotách nad 600 ℃ byly vyvinuty slitiny s vysokou teplotou a technologie se stále vyvíjí.

Slitiny s vysokou teplotou jsou klíčové materiály pro letecké motory, které jsou rozděleny na slitiny na vysokou teplotu na bázi železa, na bázi niklu hlavními prvky slitiny. Slitiny s vysokou teplotou se od jejich založení používají v leteckých motorech a jsou důležitými materiály při výrobě leteckých motorů. Úroveň výkonu motoru do značné míry závisí na úrovni výkonu materiálů s vysokou teplotou. V moderních leteckých motorech představuje množství materiálů s vysokou teplotou z slitiny 40-60 % celkové hmotnosti motoru a používá se hlavně pro čtyři hlavní komponenty horkého konce: spalovací komory, příručky, turbínové čepele a disky turbíny a disky s turbíny a kotouče a ocasní komory a ocasní komory, náboje, náboje, náboje, náboje, náboje.

(Červená část diagramu ukazuje slitiny s vysokou teplotou)

Highteremtereture Alloys na bázi niklu Obecně pracuje na 600 ℃ nad podmínkami určitého stresu, má nejen dobrou oxidaci a odolnost proti korozi a má vysokou pevnost ve vysoké teplotě, sílu tečení a vytrvalostní sílu, jakož i dobrou odolnost proti únavě. Hlavně se používají v oblasti leteckého a letectví za podmínek s vysokou teplotou, strukturální komponenty, jako jsou lopatky letadlového motoru, disky turbíny, spalovací komory atd. Highterové slitiny na bázi niklu mohou být rozděleny na deformované vysokoteplotní slitiny, vrhací slitiny s vysokou teplotou a nové slitiny s vysokou teplotou podle výrobního procesu.

S pracovní teplotou slitiny rezistentní na tepelně je vyšší a vyšší, posilovací prvky ve slitině jsou stále více a více složitější složení, které má za následek některé slitiny, lze použít pouze ve stavu odlitku, nelze deformovat zpracování horkého. Zvýšení legovacích prvků navíc způsobuje, že slitiny na bázi niklu ztuhnou vážnou segregací komponent, což vede k nejednotné organizaci a vlastnostem.Použití procesu metalurgie prášku k produkci slitin s vysokou teplotou může vyřešit výše uvedené problémy.Vzhledem k malým práškovým částicím, rychlosti chlazení prášku, eliminu segregace, zlepšené horké zpracovatelnosti, původní licí slitina do horké funkční deformace slitin s vysokou teplotou, výnosnost a únavové vlastnosti se zlepšuje, práškové slitiny pro produkci vyšší pevnosti pro produkci vyšší pevnosti pro produkci vyšší pevných slitin.