Vítejte na našich webových stránkách!

Tlak na přívod platiny tlumí poptávku po platině

Poznámka editora: S tak volatilním trhem zůstaňte naladěni na denní zprávy! Získejte naše zaokrouhlení dnešních novinek a odborných názorů za pár minut. Zaregistrujte se zde!
(Kitco News) - Podle nejnovější zprávy o trhu Platinum Group Group Group Group Group Group Group Market Market by se měl trh platiny přiblížit k rovnováze.
Růst poptávky po platině bude poháněn vyšší spotřebou těžkých katalyzátorů vozidel a zvýšeným využíváním platiny (místo palladia) v benzínových autokatalyzátorech, píše Johnson Matthey.
„Nabídka platiny v Jižní Africe klesne o 9%, protože údržba a výroba na dvou největších čistících vodách odpadních vod v zemi zasahuje provozní problémy. Průmyslová poptávka zůstane silná, i když se zotaví z roku 2021 stanovených čínskými skleněnými společnostmi. Úrovně kupovaly neobvykle velké množství platiny,“ autoři psaní zprávy.
„Podle zprávy Johnson Matthey by se trhy Palladium a na rhodionu mohly vrátit k deficitu v roce 2022, protože zásoby z Jižní Afriky klesají a zásoby z Ruska čelí rizikům nevýhody. Spotřeba průmyslových odvětví.
Ceny obou kovů zůstaly v prvních čtyřech měsících roku 2022 silné, přičemž Palladium v ​​březnu stoupalo na rekordní maximum více než 3 300 $, protože se zintenzivnily nabídky, píše Johnson Matthey.
Johnson Matthey varoval, že vysoké ceny kovů Platinum Group donutily čínské automobilky k velkým úsporám. Například Palladium je stále častěji nahrazováno v autokatalyzátorech benzínu a skleněné společnosti používají méně rhodium.
Ruper Raitata, ředitel marketingového výzkumu ve společnosti Johnson Matthey, varoval, že poptávka bude i nadále oslabit.
"Očekáváme, že slabší produkce automobilů v roce 2022 zadrží růst poptávky po platinové skupině kovů. V posledních měsících jsme zaznamenali opakované revize prognózy automobilů v důsledku nedostatku polovodiče a narušení dodavatelského řetězce," řekl Raitata. "Další downgrades bude pravděpodobně následovat, zejména v Číně, kde některé automatické továrny v dubnu byly uzavřeny kvůli pandemii Covid-19. Afrika se zavírá kvůli extrémnímu počasí, nedostatku energie, bezpečnostním odstávkám a příležitostným přerušením pracovní síly."


Čas příspěvku: říjen-31-2022